Achenbrücke

Raitner Brücke wurde instandgesetzt – Vollsperrung von April bis 26.10.2024

Die Raitner Brücke ist wieder für den Verkehr freigegeben. Die Brückensanierung ist nach nicht einmal 7-monatiger Bauzeit abgeschlossen. Dies war nur durch die hervorragende Zusammenarbeit aller Beteiligten Baufirmen möglich.

Die Raitner Brücke ist in die Jahre gekommen und wird nun umfassend saniert. Die Kosten teilen sich die beiden Gemeinden Schleching und Unterwössen jeweils zur Hälfte.

Durch die Verbreiterung der südlichen Gehwegkappe auf 3 Meter nutzbare Breite ist die Anbindung der Geh- und Radwege sowohl auf der Unterwössner Seite, als auch auf der Raitener Seite möglich. Die Maßnahme dient also auch dem Ausbau einer attraktiven und sicheren Radwegeverbindung.

Die Gemeinde beabsichtigt im Zuge dieser Arbeiten auch einen Teil der Raitner Straße auszubauen. Hier ist eine neue Asphaltdecke und eine einseitige Gehwegverlängerung vorgesehen.

Die Instandsetzungsarbeiten beginnen voraussichtlich Anfang April. Dazu ist eine Vollsperrung für den gesamten Verkehr (auch für Fußgänger und Radfahrer) erforderlich. Sie gilt ab 02.04.24 und wird für ca. ein halbes Jahr bestehen. Die Umleitung wird ausgeschildert.

Die Gemeinde bittet die Bürger und Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die Verkehrsbelastungen. In Abstimmung mit der bauausführenden Firma wird versucht, die Beeinträchtigungen so gering wie möglich zu halten.

Voraussichtlich wird ab Ende September die vorzeitige Freigabe für Radler und Fußgänger erfolgen – Alle weiteren Arbeiten liegen im Zeitplan

 Zumindest die Radler und Fußgänger können ab Ende September aufatmen, denn bei einer aktuellen Zusammenkunft aller an der Brückensanierung Beteiligten, wurde beschlossen:

„Sofern keine witterungsbedingten Verzögerungen auftreten, kann eine vorzeitige Verkehrsfreigabe NUR für Fußgänger und Radfahrer ab Samstag, 28. September erfolgen“.

Von der Bauleitung der Firma Haumann & Fuchs Ingenieure aus Traunstein stand Hans Stelzer zur Verfügung, um über den aktuellen Stand zu informieren. Seine wichtigste Aussage für die Autofahrer „Der Ausführungsstand der Brückeninstandsetzungsarbeiten liegt im Rahmen des geplanten Bauablaufs“ .

Er berichtete, dass die Geh- und Radwegkappe (Südseite) bereits mit dem Geländer fertiggestellt ist, bei der Nordseite fehlt das Geländer noch. Neue Versorgungsleitungen der Spartenbetreiber sind eingezogen und auf dem Fahrbahnbereich ist die Abdichtung aus Bitumenschweißbahnen mit Schutzschicht aus Gussasphalt fertiggestellt. Bei der Entwässerung ist die Lamellenkläranlage eingebaut und muss noch angeschlossen werden.

Für den weiteren Bauablauf müssen noch die Betoninstandsetzung an der Überbauunterseite, die Herstellung der Längsentwässerung mit Anschluss an die Kläranlage und die Herstellung der Raubettrinne von der Kläranlage in die Tiroler Ache sowie er Einbau der Asphaltdeckschicht bewältigt werden.    wun